Sanayinin başkentinde ulaşım devrimi.

Türkiye’nin sanayi ve ticaret başkenti konumundaki Kocaeli, hızla artan nüfusu ve yoğun sanayi trafiği nedeniyle kent içi ulaşımda büyük bir zorlukla karşı karşıyadır.

Bu soruna kalıcı bir çözüm getirmeyi hedefleyen Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Kocaeli Büyükşehir Belediyesi işbirliğinde yürütülen Körfezray Metro Projesi kentin doğu-batı yönünü yeniden şekillendirerek ulaşım tarihine damga vurmaya hazırlanıyor.

Proje, sadece bir raylı sistem hattı değil, aynı zamanda kentin yaşam kalitesini ve ekonomik potansiyelini yükseltecek vizyoner bir adımdır.

GÜZERGAH VE TEKNİK DETAYLAR

Körfezray, Kocaeli’nin en işlek ve yoğun ilçelerini bir birine bağlayacak hayati bir öneme sahiptir. Toplam uzunluk (Planlanan) yaklaşık 35,35 Km.

1.Etap Güzergahı: Tüpraş-Petkim Kavşağı-İzmit Doğu İstasyonu.

1.Etap İstasyon Sayısı: 18

Hizmet Vereceği İlçeler: Körfez, Derince, İzmit ve Kartepe.

Tahmini Yolcu Kapasitesi: İlk yıllarda günlük: 300.000 yolcu.

Yapım Şekli: Yer altında (çift tüp tünel)

Projenin teknik zorlukları dikkat çekicidir. Özellikle deprem kuşağında yer alması ve yer altı su baskısının yüksek olması nedeniyle inşaat sürecinde özel mühendislik teknikleri kullanılmaktadır. Yetkililer, tamamlandığında bu hattın deprem açısından en güvenli metro projelerinden biri olacağını belirtmektedir. Tünel kazılarında, toplam 6 adet Tünel Açma Makinesi planlanmaktadır.

KENTİN YAŞAMINA ÇOK YÖNLÜ KATKI

Körfezray projesinin Kocaeli için getireceği faydalar yalnızca ulaşım için sınırlı değildir:

TRAFİK YÜKÜNÜN AZALMASI: D-100 karayoluna paralel uzanan hat, özel araç kullanımını azaltarak şehir içi trafik sıkışıklığını önemli ölçüde hafifletecektir. KESİNTİSİZ VE KONFORLU ULAŞIM: Körfez’den Kartepe’ye uzanacak olan hat, özellikle Şehir Hastanesi, Otogar, Seka Park ve yoğun sanayi bölgelerine hızlı ve kesintisiz erişim imkanı sunacaktır. EKONOMİK CANLILIT: Hızlı ulaşım, işgücünün sanayi bölgelerine erişimi kolaylaştıracak, bu da sanayi verimliliğine ve ekonomik büyümeye doğrudan katkı sağlayacaktır. ÇEVRESEL SÜRDÜRÜLEBİRLİLİK: Toplu taşımanın yaygınlaşması, bireysel araç kullanımından kaynaklanan karbon emisyonlarını düşürerek Kocaeli’nin çevresel temizliğine katkı sağlayacaktır. ENTEGRASYON: İlerleyen süreçte Kocaeli’nin diğer raylı sestem projeleri (örneğin Darıca-Gebze M1 hattı ve planlanan Güney HRS hattı) ile entegre olması, kenti kapsamlı bir ulaşım ağıyla örecektir.

İKİNCİ ETAP VE ENTEGRASYON

Projenin vizyonu 1.Etapla bitmiyor. 2.Etap kapsamında hat uzunluğunun 35,3 km’ye, istasyon sayısının ise 24’e çıkarılması hedeflenmektedir. Bu uzatmalarla birlikte Körfezray’ın, Fuar Merkezi ve hatta Cengiz Topel Havaalanı gibi önemli noktalara da ulaşım sağlaması planlanmaktadır.

SONUÇ OLARAK: Körfezray Metro Projesi, Kocaeli’nin sadece bugününü değil, aynı zamanda 2053 vizyonu doğrultusunda geleceğinin de projesidir. Devam eden inşaat çalışmaları ve belirlenen açılış tarihi olan 2028 hedefine yönelik kararlı adımlarla, Kocaeli kentsel yaşam kalitesini yükselten, sanayi gücünü destekleyen ve çevreci bir ulaşım ağına sahip modern bir şehir olma yolunda emin adımlarla yürümektedir.

Körfezray, Kocaeli’nin Marmara Bölgesi’ndeki stratejik önemini perçinleyen en büyük alt yapı yatırımlarından biri olarak tarihe geçecektir.

Konforlu ulaşım yapmanız dileklerimle.

27/10/2025 Necati KONAKCI